Aerei

[b][size=xx-large][color=000099][font=Arial]IL KAWANISHI H8K[/font][/color][/size][/b]

[i][b][size=x-large][color=000099][font=Arial]Autore: V. De Santis[/font][/color][/size][/b][/i]

Il Kawanishi H8K, ''Emily'' per gli alleati, è stato uno dei più riusciti, se non il migliore in assoluto, tra gli idrovolanti da ricognizione marittima impiegati nella seconda guerra mondiale. Era dotato di una eccellente combinazione di prestazioni, armamento difensivo e protezione e forniva prestazioni di assoluto rilievo.

[b][size=x-large][color=000099][font=Arial]GLI ALIANTI BRITANNICI HOTSPUR, HORSA, HAMILCAR [/font][/color][/size][/b]

[i][b][size=large][color=000099][font=Arial]Autore: V. DeSantis [/font][/color][/size][/b][/i]

Nel 1940 anche le autorità militari britanniche rimasero molto impressionate dall'utilizzo delle truppe aviotrasportate effettuato dai tedeschi. Decisero quindi di dotarsi di una analoga componente che comprendesse sia paracadutisti che alianti.

[b][size=xx-large][color=000099][font=Arial]IL BLOHM & VOSS 222[/font][/color][/size][/b]

[i][b][size=x-large][color=000099][font=Arial]Autore: V. De Santis[/font][/color][/size][/b][/i]

Il Blohm & Voss 222, nonostante sia stato prodotto in un esiguo numero di esemplari, rimane uno dei più imponenti idrovolanti della seconda guerra mondiale.

[b][size=xx-large][color=000099][font=Arial]GLI ALIANTI WACO[/font][/color][/size][/b]

[i][b][size=x-large][color=000099][font=Arial]Autore: V. De Santis[/font][/color][/size][/b][/i]

La volontà di dotarsi di alianti nasce nell'allora USAAC (United States Army Air Corps divenuta poi USAAF) in seguito a quanto dimostrato dai tedeschi nell'uso di questo mezzo nelle prime fasi del conflitto. La sua utilità era stata resa evidente dagli attacchi portati a termine con piccoli gruppi di soldati che avevano potuto prendere terra a brevissima distanza da obiettivi di importanza strategica. Nell'aprile del 1941 venne quindi avviato un programma volto alla acquisizione di due modelli di alianti da trasporto truppe/assalto. Il primo modello doveva avere la capacità di otto/nove posti mentre il secondo doveva trasportare 15 soldati. Nello stesso tempo si diede inizio all'addestramento dei piloti.